|
Familieselskapet Sørhøy Distribusjon AS ble startet av Sørhøys far med én bil i 1980, og på det meste hadde Sørhøy Distribusjon 15 biler. I dag driver selskapet hovedsakelig med VG-distribusjon, som også var det første Sørhøy Distribusjon startet med. - Vi har hatt mye kjøring opp gjennom tidene, og vært innom blant annet Linjegods og lastebilkjøring. Men nå sitter vi igjen med avisene – og kun Hiace-biler, smiler han tilfreds.
Godt samarbeid: - Bilene vi har prøvd utenom Toyota har blitt dyre affærer. De kan ikke sammenliknes når det kommer til feil. Når du kjører 150-170 000 kilometer i året, da kommer feilene frem. Men Hiace bare går og går, vi har flere sjåfører som nekter å prøve annet enn Hiace, sier Gøran Sørhøy i Sørhøy Distribusjon (til høyre).
Tekst: Andreas Hardhaug Olsen Foto: Frode Dreier
Verdsetter driftssikkerhet
Siden 1980 har Sørhøy Distribusjon hatt 150 Hiacer. Fra 1988 har det hovedsakelig vært seks biler i fast kjøring, som kjører til sammen 500 000 kilometer i året. Den bilen som kjører mest, går 170 000 kilometer i året. - Derfor er det driftssikkerheten vi verdsetter høyest ved Toyota Hiace. Aviskjøringen starter om natta, og det betyr mye at vi bare kan gå ut, starte opp bilen og begynne å kjøre uten bekymringer, understreker Sørhøy. Sørhøy forteller at også servicen hos Toyota Hell Bil er av stor viktighet. Sørhøy Distribusjon har vært kunde siden de gikk til innkjøp av sin første Toyota i 1980.
God service
- Servicen er fantastisk god. Vi får alltid hjelp, og det er mye verdt når du driver med transport. Du kan ikke komme til et verksted og få beskjed om at bilen må stå en måned. Det fungerer dårlig, sier Sørhøy. Hva angår driftssikkerhet opplyser Sørhøy at han kun har opplevd driftsstans på én av 150 Toyotaer, og det skyldtes en produksjonsfeil.
Uvurderlig samarbeid
Han mener Toyotas samarbeid med Hell Bil i Trondheim er uvurderlig. - Servicen, hjelpen og bistanden vi får her teller like mye som bilen. Vi hadde en periode hvor vi bare hadde storservicen her, mens vi benyttet oss av bensinstasjoner til enkle oljeskift. Men det begynner å bli en del år siden. Nå har vi faste ordninger, og det går så greit. De har kontroll på alt sammen.
Enestående Toyota Hell Bil
Jørgen Bull fra Bulls AS (t.h.) sammen med ettermarkedssjef Kristian Edvardsen.
Daglig leder i Bulls AS, Jørgen Bull, er enig med Sørhøy i at Hiace er den beste bilen og at servicen Hell Bil viser er enestående. Selv tilhører han den fjerde generasjonen som fører håndverksbedriften Bulls videre siden opprettelsen i 1932. - I begynnelsen besto firmaet av to personer, mens vi i dag er 37 ansatte. Vi har funnet ut at det er Hiace som durer og går og tåler bruken. Vi har noen Caddyer på pizzabilstørrelser, men de funker dårlig og verkstedregningene er høye.
Hjelp på dagen
Bulls AS har benyttet seg av servicetilbudet hos Toyota Hell Bil siden selskapet gikk til innkjøp av sin første Hiace i 1996. Jørgen Bull forteller at erfaringer fra andre steder ikke engang er sammenliknbare med den de opplever hos Hell Bil.
- Plutselig kommer det en flink mann vi vil ansette, og da trenger vi en ny bil. Som regel får vi hjelp hos Hell Bil på dagen, og det tar aldri lang tid før det står en ny bil på plass, med reklame og alt sammen, forklarer Bull som er utilslørt begeistret for tilbudet de har. Som et selskap som leverer serviceoppdrag innen alt fra gulvsliping til maling, er de vant med å kjøre rundt på tunge redskaper og behovet for et stabilt og robust transportmiddel er stort. - Vi har hatt 37 Hiace totalt. Vi har vært borte i en del andre merker, men ingen er like god på samme måte som Hiace, smiler Bull.
|
Lukk vindu
Skriv ut